赤道周囲の1.5倍相当の約60000kmのコースで世界を一周するVOLVO OCEAN RACE。
地球上で最も過酷かつ危険なこのセーリング競技にプーマは挑戦しています。
そして、それを祝うと同時に2007年よりスタートしたプーマセーリングコレクション。
あくまでも競技を基礎としながらライフスタイルへもつながる、刺激的でデザイン性に富んだこのコレクションは、
全ての消費者のニーズを遥かに超越し伝統的なセーリングウェア、シューズ、アクセサリーに新しい流れを与えます。
当サイトではセーリングのエキサイティングなニュース、クルーの活躍、そしてプーマセーリングコレクションの
ユニークなアイテム等をブログ形式でお伝えします。
セーリングの最高峰とされるVOLVO OCEAN RACEに挑むクルーたちの動向と、
そこからインスパイアされるコレクションをぜひチェックしてください！
プーマ オーシャンレーシング チームは、ボルボ オーシャンレース時の優れた国際スポンサーキャンペーンが認められ、「European Sponsorship Award」（欧州スポンサーシップアワード）を受賞したことを喜んで発表します。同アワードでプーマは、消費者部門と国際部門の2部門で最終候補に選出されていました。
プーマ オーシャンレーシング チームは、ボルボ オーシャンレース2008‐2009シーズンの参加チームのなかで唯一、一般消費者向けの企業でした。全11か所の寄港地に移動式の仮設店舗を、スペインのアリカンテとマサチューセッツ州のボストンにプーマシティを設けました。プーマシティは、構造とデザインに特徴がある延べ面積11,000平方フィートのコンテナショップです。24 × 40フィートの鉄製11トンコンテナを組み合わせた移動式ユニットとして設計され、中国で作られました。こうした店舗に加えて、プーマはブログやFacebook、YouTube、Twitter、iPhoneアプリケーションなどのソーシャルネットワーキングサービスを通じて消費者を引き込みました。
プーマによるボルボ オーシャンレース キャンペーンは、プーマ史上もっとも革新的なマーケティングキャンペーンとなりました。プーマ オーシャンレーシング チームは、人目を引くイル モストロ号を擁し、どのチームのヨットよりもマスコミに露出され、単独のボートチームとして最大級の成果を挙げることができました。テレビでの報道が全チームで1番多く、紙面でも2番目に多く報道されました。
「この賞にノミネートされてたいへん光栄です」とチーフ・マーケティング・オフィサーのアントニオ・ベルトーネと語っています。「私たちはセーリングを広く知らしめ、新たなファンを招き入れることを大きな目標に掲げてセーリングの世界に飛び込みました。プーマ オーシャンレーシング チームは、激しいレース競技としてのセーリングを見たことのなかった地域にセーリングを伝えました。ボルボ オーシャンレースに出場したことで、この新たな分野であるセーリングに、私たちが真剣に取り組んでいることを世界に示すことができたのです」
私たち北半球の人間にとっては冬用のセーリングギアを準備する時期が近づいています。
冬の航海は、寒く長いこの季節の過ごし方としてはすばらしいものです。冬には強い風が吹き、競争のレベルも上がるように思えます。雪片が少々舞ったところで誰かを傷つけるわけでもありません。
冬の航海のための装備はスキーに似ています。寒冷下での航海において大事なのは、適切な重ね着です。体が冷えていると思ってしまうと、航海もままならないうえ、まったく楽しむことができせん。ここでは寒冷下での航海における重ね着の基本をについて説明します。
ベースレイヤー（下着）：コットンでは不十分です。肌から水分を逃がす合成繊維を着て、体を濡らさず快適に保ちます。「USPモイスチャーマネジメント」のマークの付いたプーマ製品はベースレイヤーとして最適です。
ミッドレイヤー（中間着）：フリースはミッドレイヤーにうってつけです。寒いと言うほどでなく涼しく感じる程度のときは、マイクロフリースを着るとよいでしょう。気温の下がり具合に応じて、フリースも厚手のものにします。とはいえ、外へ出た直後は寒いと感じても、ヨットの上を動き回っていると、体が暖まることも覚えておいてください。
アウターレイヤー（上着）：濡れないように体を保護します。アウターレイヤーは最低限の防水性を備えているため、とても重要なのです。小型ヨットで航海するなら、ネオプレンかラテックスでシールしたドライスーツを着てください。大型のヨットに乗るならばジャケットとビブで十分です。
アクセサリー：指やつま先や頭の防寒も忘れてはいけません。ウールかフリースのソックス、ドライグローブ、帽子を忘れずに用意してください。
