本日のレース
第3レグ第2ステージ8日目 エーモリーのブログ発信今日はこのレグで、先行に追いつく、あるいは追い抜くことも可能な日だったね。何度も強い風が吹き船団がバラけたので、僕らはそのどちらも可能なポジションにいたんだ。作用する変数はとてもたくさんあって、予測不可能な要素も非常に多いんだ。そういう要素のために、 ...
着替えで気分一新
ただ服を着替えるだけで、世界が変わる理由を、プーマのスキッパー、ケン・リードが説明します。最初に、みなさんに謝ります。この前に僕が書いたブログを読み返したら、史上最高につまらない内容だった。ごめんなさい。このブログのせいでテレビセットの電源を切ってしまった人が多くなければいいのだけれど。今日のブログ ...
スコールと雲、そして競争
第3レグ第2ステージ7日目 エーモリーのブログ発信第1フェーズが終了した。インド洋とベンガル湾を横断したんだ。僕たちは無事で、一生懸命、前を行く船を追っているよ。テレフォニカは北風のポジションに位置を変え、一番に陸地に接近し、海峡に入ったよ。そのすぐ後ろにはカンペールが付いていたよ。さらに僅差で僕た ...
マラッカ海峡アドベンチャー
第3レグ第2ステージ6日目 エーモリーのブログ発信昨晩からマラッカ海峡でのアドベンチャーに突入した僕らは、今もまだ、船外で作業中だ。世界で最も交通量が多く混雑している航路として悪名高いこの海峡で、暗闇の中、船を走らせるために、しなければならないこと（そして情報のやりとりも）があるんだよ。遠くで雷も鳴 ...
NEWS LIST
- 本日のレース2012 01 29
- 着替えで気分一新2012 01 28
- スコールと雲、そして競争2012 01 28
- マラッカ海峡アドベンチャー2012 01 27
- 華氏110度の気温と黒色のボート2012 01 26
- シンプルセーリング2012 01 25
- シンプルセーリング2012 01 25
- 海のリズムに乗って2012 01 24
- 前向きな考え2012 01 23
- 水龍vs海の怪物2012 01 23
- マルモストロ号内の温度上昇中2012 01 22
- レース再開2012 01 22
- SUPアブダビとは？2012 01 20
- 本来のパフォーマンス2012 01 15
- プーマ、アブダビインポートレースで4位フィニッシュ2012 01 13
- アブダビの地元住民と共に2012 01 07
- 第2レグは3位フィニッシュ2012 01 04
- アブダビまでの短期決戦2012 01 04
- アブダビでのお楽しみ2012 01 03
- ようやく休息の時2011 12 27
- 好不調の波2011 12 27
- マルモストロ号に休みなし2011 12 27
- いつも通りの展開2011 12 26
- マルモストロ号からメリークリスマス2011 12 25
- 無風帯なんて大嫌い2011 12 24
- あとどのくらい？2011 12 23
- 戦況好転の兆し2011 12 22
- 第2レグ：同じことの繰り返し2011 12 21
- ホエールウォッチング2011 12 20
- クルーはみな健康2011 12 20
- 戦略的決断2011 12 19
- 状況に変化なし：同じ展開、同じ結末2011 12 18
- 状況は依然変わらず2011 12 17
- 根気比べ2011 12 16
- ボート上は順風満帆2011 12 15
- 天候に悪戦苦闘2011 12 15
- 多忙な1日2011 12 14
- マルモストロ号での食事について2011 12 13
- 第2レグ開始2011 12 12
- ケープタウンを出発2011 12 11
- ケープタウンのインポートレースで3位入賞2011 12 10
- 旅は続く2011 12 07
- 世界で最も遠い島の人々からのサポート2011 12 06
- クルーたちは大忙し2011 12 06
- ケープタウン到着間近！2011 12 06
- チームブレーメンの船上で2011 12 05
- ケープタウンに向け2011 12 03
- ありがとう、そしてさようなら！2011 12 02
- 信念を貫け2011 12 01
- やることリスト2011 11 29
- トニー・ムターの息子アレックのブログより2011 11 28
- 島での活動2011 11 28
- トリスタン島での初日2011 11 27
- マルモストロ号の陸揚げ2011 11 26
- 事故後の失望感2011 11 25
- 次の目的地：トリスタンデクーニャ2011 11 24
- プーマから感謝祭おめでとう2011 11 24
- マルモストロ号から感謝2011 11 24
- 計画通り？2011 11 23
- 燃料入手2011 11 23
- 別の冒険2011 11 22
- 第1レグ18日目 ケニーのブログ発信2011 11 22
- 第1レグからのリタイヤ2011 11 21
- プーマのマルモストロ号、マストが折れる2011 11 21
- どうなっているの？2011 11 21
- 前向きな姿勢2011 11 20
- 明日に向かって2011 11 19
- テレフォニカと母なる自然2011 11 19
- プーマクルーの行動分析2011 11 18
- 到着して直ぐに出発！2011 11 17
- 普段通りの状況2011 11 16
- 赤道での期待2011 11 16
- 裸に扇風機2011 11 15
- 追加品の要求？2011 11 14
- 兄弟愛2011 11 13
- 南に向かって2011 11 13
- 向かい風終了！2011 11 12
- 遂に向かい風を克服！2011 11 11
- 目的地へ2011 11 11
- 日常業務（と臨時作業！）2011 11 10
- 揺れの激しい日々2011 11 09
- 非現実的なレース展開2011 11 08
- 長距離セーリングに向け2011 11 08
- 恋はデジャ・ブ2011 11 07
- 無いものねだり2011 11 07
- 状況悪化2011 11 06
- 素晴らしいお別れ会2011 11 06
- いつも通り準備万端2011 11 05
- 第1レグの目標2011 11 05
- 速く走るための秘密兵器2011 11 02
- 5ポイント獲得2011 10 29
- 第1日目2011 10 29
- ライブ観戦2011 10 29
- 大会初ポイントの獲得に向け2011 10 28
- スタンドアップパドルボード2011 10 24
- アリカンテのイベントについて2011 10 20
- 今晩、遂にレースビレッジがオープン2011 10 14
- エーモリー・ロスがメディアクルーメンバーとしてチームに新加入2011 10 14
- テスト終了2011 10 09
- タフなトレーニング2011 10 09
- 完璧さを求めて2011 10 08
- 現地到着2011 10 01
- 準備万端？2011 09 27
- バトルオブザパドル2011 09 26
- ちょっとしたテスト2011 08 30
- 海上の安全について2011 08 16
- トランスアトランティックレース授賞式2011 08 10
- マルモストロ号とのトレーニング2011 08 09
- オラクルレーシングとのパートナーシップ2011 08 04
- 第34回アメリカスカップ公式サプライヤー2011 08 02
- 活動開始2011 07 25
- スタートまであと100日2011 07 21
- 岸から岸へ2011 07 19
- ニューポートを後にして2011 07 15
- 新しいiPodアプリ？2011 07 13
- 7日と11時間40分2011 07 12
- 無事ゴールに到着2011 07 11
- ゴールへ向けてラストスパート2011 07 10
- マルモに会いに行こう2011 07 08
- スピード狂2011 07 07
- 現在時速24海里で快走中2011 07 06
- 久々のオフショアレース2011 07 04
- ランサローテに向けいざ出発2011 07 02
- 準備万端2011 06 28
- 合言葉はGTS2011 06 27
- 最高のスタートに向けて2011 06 13
- キャンディーストアーカップ2011 06 09
- トレーニングの日々2011 06 07
- 新しい船出2011 04 25
- 退路を断つ2011 04 21
- アーデンについて2011 04 20
- 新しいトロフィー2011 04 20
- 豆知識2011 04 18
- 百戦錬磨2011 04 12
- 最終調整2011 04 03
- ボウマンとは2011 03 29
- ベルグ製を装備2011 03 24
- 次なる戦いへ2011 03 21
- トリマー、ドライバー、それとも両方？2011 03 17
- ボート造りに大忙し2011 03 15
- チーム作り2011 03 11
- プーマセーリングチームについて2011 03 10
- アンチオーシャンレース2011 03 03
- 停泊所での出来事･･･2011 02 13
- セカンドライフ2011 02 10
- みなさんの参加をお待ちしております2011 02 03
- 多忙な毎日2010 12 19
- ケープホーンの新ルートについて2010 12 17
- プーマの頼もしい仲間たちをご紹介2010 12 17